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零售业“洗牌” 机会在哪里?
2018-05-08
    沃尔玛的“5公里理论”(沃尔玛的方圆5公里内,没有其他零售的生存空间)似乎已经失效——2017年前5个月,它在中国关店11家;国内传统零售龙头华润万家,18个月自营门店也减少了超过800家……
    零售标杆正在消失
    电商在彻底打击了零售标杆们之后,也进入了瓶颈期,获客成本之高已经不可承受。继电商进农村、电商出海之后,新的零散流量和未被电商覆盖的需求成为最后的蓝海。
    在这种背景下,“新零售”应运而生。
    线下巨大的存量市场,线上高效的技术与运营,再加上资本的热烈追捧,“新零售”热潮从去年开始成不可阻挡之势。
    凭借对“新零售”的充分理解和运用,诸如“盒马鲜生”、“小米之家”等项目迅速发展,成功赢得用户青睐和市场追捧。
    可是大浪之下,也不都是成功者。作为“新零售”的第一只螃蟹,无人货架在残酷的搏杀下,日子不太好过。猩便利大量裁撤点位、豹便利团队全面解散、gogo小车直接出局……以“无人货架”为代表的一些新零售项目,正在经历波折不断甚至崩盘出局的命运。
    “新零售”最终的竞争,不再是走那些上去很美的捷径,而是回归到本质:零售作为基础,任何的创新,必须先满足这个传统业态基本的要求,运营效率比别人更高,产品比别人更好,以及管理比别人更好!
    暂时迷失的无人货架,需要拥抱零售本质,才能浴火重生。“新零售”的创业者、投资者在这轮次的丢盔弃甲后,真正意识到:之所以零售作为互联网、移动互联网一直未被攻占的领域,有他们必须要学习的精细化运营、地利与人和的“地派”优势。
    借用互联网的工具改进效率,借用大数据的工具替代经验,借用移动互联网的理念提升产品和场景、体验,互联网和移动互联网已经为“零售”准备好了升级、换代所需要的一切。
    传统零售迎来了一次弯道超车的机会,而且很有可能是最后一次机会——错过它后,可能就再也遇不到了。
    这些新零售到底新在哪里?它的核心竞争力是什么?这个弯道超车的机会光发现并不够,还要抓得好、用得好。
    纵观零售业的变革历史,大体不脱“货”(产品)、“场”(店铺)、“人”(用户)三大核心要素,只是传统零售往往聚焦于“货”与“场”的调配与选择,而新零售重构了三者的关系,并将关注点移到了“人”的身上。
    以“人”为核心,正是新零售“新”之所在。立足于“人”的运营效率提升和体验创新将成为新零售的两个核心维度,掌握了它们,也就掌握了弯道超车的核心。

    原文链接:http://tech.ifeng.com/a/20180507/44984199_0.shtml
 
 
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